Version du 22 janvier 2010 à 08:29

Fonctionnement d'OpenFlyers

Fonctionnement économique

OpenFlyers fonctionne sur le modèle économique d'une ASP (=Application Service Provider) ou SaaS (= Software as a Service). On parle également de "cloud computing" (informatique dans les nuages). C'est à dire que nous fournissons un service applicatif par le biais d'internet pour lequel nous facturons un abonnement annuel.

Les avantages de ce système pour les clients finaux sont les suivants :

• la maintenance logiciel est déportée et ne nécessite plus le déplacement d'un technicien. Cela permet également de mettre en œuvre plus rapidement des correctifs à la demande
• le coût des développements est mutualisé entre les différents clients
• Nous assurons nous même la pérennité des données par sauvegardes journalières sur plusieurs serveurs en plusieurs lieux et cela sur 20 jours glissants (voir le schéma de principe sur la présentation de nos services)

Fonctionnement applicatif

Les composants logiciels utilisés pour développer notre applicatif sont tous open source (notamment PHP et MySQL).

Le logiciel OpenFlyers, propriété de la SARL OpenFlyers, est sous licence semi-libre : il peut être installé et utilisé pour les besoins propres d'une structure aéronautique mais il ne peut être commercialisé par une société tiers sans licence spécifique (même à la demande d'un seul client) ou déployé pour des filiales d'une structure commerciale ou non.

De quoi avons-nous besoin pour faire fonctionner OpenFlyers ?

Il suffit de disposer d'un ordinateur avec un accès internet et d'un navigateur moderne tel que Firefox ou Internet Explorer. Aucune installation particulière n'est nécessaire sur l'ordinateur !

Les bases de données

Les données stockées sont-elles bien protégées ?

Nous tâchons de mettre en œuvre les différentes recommandations concernant la gestion des serveurs afin d'empêcher toute intrusion.

De plus, nous disposons de plusieurs serveurs répartis en plusieurs endroits de la planète.

Chaque nuit, tous les serveurs sauvegardent leurs bases de données et les envoient à tous les autres serveurs.

Ces sauvegardes sont stockées par roulement sur une quinzaine de jours.

Comment récupérer notre base de données ?

Vous pouvez à tout moment récupérer le contenu de votre base de données grâce à Configuration/Export SQL/Complet

Peut-on avoir un accès de type "phpMyAdmin" à notre base de données ?

Vous avez un accès en lecture à la base de données via l'export mais également via la génération des rapports.

La structure de la base de données est documentée ici : http://wiki.openflyers.org/index.php?title=Database_OF20

Par contre, nous nous interdisons de vous fournir un accès en écriture à la base de données. Car nous devons pouvoir garantir l'intégrité de cette base de données vis à vis de vous-même, vis à vis de vos utilisateurs mais également vis à vis de tierces personnes ou encore vis à vis des autorités.

Cependant, si vous avez besoin de modifier une saisie en base de données, nous pouvons intervenir sur votre demande par mail ou courrier. Cette opération est facturée en fonction de sa complexité (voir le catalogue tarifaire).

Compte client OpenFlyers

Comment accéder à mon compte client ?

L'identifiant permettant d'accéder à votre compte client correspond au sous-domaine de votre espace.

Par exemple, si votre espace est référencé par l'adresse :

http://aeroclub.openflyers.fr

Alors le sous-domaine est :

aeroclub

C'est aeroclub qu'il faut utiliser comme identifiant pour vous connecter au [compte client]

Si vous n'avez pas le mot de passe, vous pouvez le réactiver avec la fonction "Mot de passe oublié ?" qui est sur la page d'identification

Une adresse email vous sera demandé, vous pouvez saisir l'adresse email du club ou celle du contact qui ont due être saisie dans la fiche client

Comment renouveler l'abonnement ?

Afin de pouvoir renouveler l'abonnement, vous devez :

1. Vous connecter sur votre compte client OpenFlyers
2. Créer la facture en fonction du choix d'abonnement (vous trouverez plus d'informations dans notre catalogue tarifaire)
3. Ensuite, payer par carte bancaire (le choix le plus pratique pour une prise en compte immédiate), par transfert bancaire (dans ce cas, vous devez prendre en charge tous les frais liés à la transaction) ou par chèque (attention au délai d'acheminement du courrier !)

Nous avons renouvelé notre abonnement et nous avons quand un message d'alerte concernant la cotisation...

Le message d'alerte "votre cotisation n'est pas à jour..." correspond à un message lié à la configuration d'OpenFlyers. Il signifie que l'utilisateur qui se connecte à sa cotisation qui n'est pas à jour au sein de la structure aéronautique.

Dans tous les cas, l'administrateur référant (celui dont l'adresse email doit apparaitre sur la page d'accueil d'OpenFlyers) conserve néanmoins tous ses droits.

Nous avons créé un espace de test, comment passer en production ?

Pour passer en production, il suffit de lancer la facturation dans votre compte client OpenFlyers.

Vous devrez spécifier sur le formulaire le type d'abonnement que vous souhaitez choisir. Vous trouverez la description des différents forfaits sur notre catalogue tarifaire.

Le nombre d'aéronef à prendre en compte pour le calcul du tarif correspond au nombre maximal d'aéronefs que vous exploitez sur l'année considérée.

Une fois votre facture créée, vous pouvez la consulter en cliquant sur son numéro.

Si vous souhaitez un passage en production immédiat, il vous suffit de régler directement en ligne par carte bancaire.

Espace OpenFlyers

Comment créer un espace ?

Il vous suffit d'aller sur www.openflyers.com et de cliquer en haut à gauche sur "inscription"

Après création de votre compte client vous aurez un espace test d'automatiquement créé.

Cette procédure est gratuite et vous pouvez rester en test aussi longtemps que vous le souhaitez.

Pour passer en production voir plus bas.

Nous avons déjà un espace OpenFlyers version 1.3.1 et nous voudrions tester la version 2

Quelles alternatives ?

soit vous migrez directement de la version 1.3.1 vers la version 2.0.

Nous recommandons cette solution

• avantages :

• Vous habituez vos utilisateurs à la nouvelle interface sans pour autant leur activer les nouvelles fonctionnalités
• Vous paramétrez tranquillement depuis une base de données à jour les élements

• inconvénients :

• vous payez de suite la tarification de la 2.0
• vous êtes moins libre car vous travaillez sur une base de données en production (mais vous pouvez supprimer cet inconvénient en travaillant en parallèle sur une autre base de données en test)

Pour procéder à cette migration, il suffit d'envoyer un mail à l'équipe OpenFlyers. A noter, qu'il faudra acquitter une nouvelle facture d'hébergement correspondant à la différence de tarification entre la version 1 et la version 2.

soit vous créez un nouvel espace qui vous servira d'espace de test

• avantages :

• vous avez toute latitude pour paramétrer sans risque
• vous ne payez pas la différence de coût entre la version 1.3.1 et la version 2.0 pendant que vous testez

• inconvénients :

• lors de votre migration de votre espace en production, vous devrez reprendre tout le paramétrage

création d'un nouvel espace

Vous vous inscrivez à nouveau avec un nouveau nom ici : https://client.openflyers.com

Ensuite, lorsque vous souhaiterez migrer de la version 1.3.1 à la version 2.0 (passage en production sur la version 2.0), voici ce qu'il faudra faire :

• nous envoyer un mail de demande de migration (ou passer par le forum)

Alors nous effectuerons les actions suivantes :

• migration de la base de données 1.3.1 vers la 2.0
• changement du pointage de votre adresse nom_du_club.openflyers.fr par exemple de la 1.3.1 vers la 2.0

Ensuite vous devrez modifier les paramétrages de la nouvelle 2.0 (en reprenant par exemple ceux de votre version de test)

Une fois que cela sera fait, vous nous le direz et nous supprimerons la base de données de la 2.0

Ensuite nous facturons chaque demande de migration de base de données (cf. le catalogue tarifaire).

Forfait paramétrage

N'oubliez-pas que nous mettons à votre disposition un forfait paramétrage qui vous permet de vous éviter de consacrer du temps au paramétrage. Vous tirez ainsi profit d'un paramétrage "aux petits oignons" spécialement concocté par nous grâce à notre très bonne connaissance des contraintes qui sont les votre.

Ce forfait paramétrage inclut toute la configuration d'OpenFlyers y compris l'import des utilisateurs à condition que vous nous communiquiez les données sous la forme d'un fichier informatique (csv, open office, excel, etc.)et en particulier :

• la configuration du décompte du temps vol
• la configuration de la comptabilité avec la création des codes comptables (sous réserve de nous fournir également les données sous format électronique)
• la configuration du module de tarification
• la configuration des qualifications
• la mise en place de nos reports parmi ceux publiés

Quel est le délai pour migrer une base de données ?

Il faut compter 1 semaine, mais en moyenne c'est fait sous 24 heures

Quelles sont les conséquences d'une migration ?

• Toute migration est irréversible : nous ne créons pas de script permettant de revenir vers une version antérieure
• Attention notamment à une migration vers une version "beta" : en effet, une migration vers cette version implique que vous acceptiez de fonctionner sur une version qui évolue sans cesse. Outre les corrections de bugs, nous rajoutons sur la version beta régulièrement des fonctionnalités qui peuvent créer de nouvelles anomalies. Bien entendu, nous faisons le nécessaire dès que nous avons connaissance d'un problème (notamment par le BTS pour résoudre les défauts. C'est d'ailleurs grâce aux clients volontaires pour fonctionner sur la version beta que nous pouvons faire évoluer le produit.
• Après une migration, il peut être nécessaire de forcer le rafraichissement du "cache" du navigateur en appuyant sur CTRL+R (ou icône "Actualiser" ou "Rafraichir" suivant les navigateurs) afin d'obliger le navigateur à charger en mémoire les scripts qui correspondent à la nouvelle version.
• Si vous migrez vers une version qui comporte une différence de tarif par rapport à la version précédente, vous aurez un message d'alerte vous indiquant que vous êtes sur une version en test. Ce message disparaitra dès création et acquittement par vos soins de la facture correspondant à la différence tarifaire. Ce message n'empêche en rien l'utilisation normale de l'application.

La configuration de la version 2 nous laisse perplexe (paramétrage de la facturation, de la comptabilité, du décompte des temps de vols), comment faire ?

Si vous souhaitez utiliser en production rapidement la version 2.0 (par exemple idéalement à l'occasion d'un nouvel exercice comptable, c'est à dire au 1er janvier), et que vous souhaitez avoir un paramétrage fonctionnel rapidement sans avoir à y consacrer des heures pour comprendre, tester et sans doute passer à côté de certaines "subtilités", alors sachez que nous avons mis en place un "forfait paramétrage". Vous retrouvez des infos sur ce forfait ici : http://www.openflyers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=13&Itemid=36&lang=french

Ce forfait est également valable pour un club utilisateur de la version 1.3.1 et qui souhaite migrer sans attendre à la version 2.0 en utilisant toutes ses fonctionnalités (comptes pilotes et heures de vols).

Nous avons une version 2.0 en test

mais nous souhaiterions reprendre tout à zéro, comment faire ?

Vous vous inscrivez à nouveau avec un nouveau nom ici : http://client.openflyers.com

Peut-on garder la configuration de la version 2.0 et migrer uniquement les réservations de la 1.3 ?

Non, ce n'est pas possible car les contenus auront évolués différemment.

Voila ce qu'il faut faire :

• demander la migration par mail de la 1.3 vers la 2.0 avec passage en prod sur la 2.0 (c'est transparent pour les utilisateurs : seule l'interface changera pour eux tant que l'administrateur ne leur aura pas donné de droits supplémentaires)
• reprendre la configuration faite sur la 2.0 en test sur la nouvelle 2.0
• envoyer un nouveau mail pour dire que l'on peut supprimer l'ancienne 2.0 en test